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长丰县城总体规划(2014-2030年)批后公布

时间:2019-06-20 04:41 来源:未知 作者:admin

  《长丰县城总体规划(2014-2030年)》已于2016年12月30日获得合肥市人民当局批复。按照《安徽省城乡规划条例》第二十三条的划定,现将总规次要内容发布如下:

  一、编制目标

  《长丰县城总体规划(2006-2020年)》于2006年6月由合肥市人民当局核准实施,无效地指点了全县城市扶植和经济社会成长,规划确定的经济社会成长方针根基实现;县域城镇系统结构进一步完美;城市空间布局和用地结构较着优化;城市根本设备扶植快速成长,公共办事功能较着加强;城市规划分析调控感化日益闪现。跟着区域成长布景的严重变化,长丰县面对着新的成长问题,总规已不克不及顺应新的成长形势与要求。为充实阐扬城市总体规划对城乡扶植和经济社会成长的指点感化,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省人民当局关于进一步加强县城规划扶植办理的实施看法》(皖政〔2014〕20号),长丰县人民当局组织编制了新一轮县城总体规划。

  二、规划范畴

  规划范畴分为三个条理:县域、规划区和城区。

  长丰县行政辖区范畴,总面积1841.4平方公里,包罗现辖14个乡镇、1个双凤开辟区。

  规划区范畴为水湖镇行政界线、城区

  规划范畴为城区范畴。

  三、规划刻日

  四、城市性质

  合肥市副核心城区,长丰县政治核心。

  五、城市本能机能

  办事本能机能:合肥市北部门析办事核心;

  地区本能机能:长丰县政治核心;

  财产本能机能:长丰县北部教育养老基地。

  六、城市规模

  2030年县城常住生齿规模为12万人,城市扶植用地规模为13.8平方公里。

  七、县域镇村系统规划

  1、县域总生齿和城镇化程度

  2030年县域常住生齿74万人,城镇化程度达55.4%。

  2、县域空间布局

  规划构成 “两轴、两廊、两核、多点”的城镇空间成长款式。

  此中两轴为沿县域纵向次要公路206国道、合水公路构成两条纵向次要城镇成长轴;两廊即滁河干渠生态廊道和瓦东干渠生态廊道。两核即县域北部县城和南部的北城两个县域核心城市;多点为县域其他城镇构成多个堆积式、特色化成长的城镇节点、新型社区。

  3、城镇规模品级

  规划确定“城区—核心镇—一般镇—核心村(新型社区)”的四级布局。

  1)城区(2个)

  水湖镇(县城)城镇生齿规模12万人;双墩镇(北城)城镇生齿15-35万人。

  2)核心镇(3个)

  包罗下塘镇、吴山镇、岗集镇,下塘镇城镇生齿规模3.0–15.0万人, 吴山镇城镇生齿规模2.0–10.0万人, 岗集镇城镇生齿规模2.0–8.0万人。

  3)一般镇(9个)

  包罗杨庙镇、朱巷镇、庄墓镇、罗塘乡、杜集乡、左店乡、造甲乡、义井乡和陶楼乡等9个。杨庙镇、朱巷镇、庄墓镇城镇生齿规模为0.5—3.0万人;罗塘乡、杜集乡、左店乡、造甲乡、义井乡和陶楼村夫口规模为0.5—2.0万人,按新型社区节制,生齿不纳入城镇生齿。

  4)核心村(200个)

  生齿规模为500-800人,包罗张祠村、李杨村、大周村等。

  4、城镇本能机能

  规划将各乡镇分为分析型、工贸型、农贸型和旅游型四品种型。

  水湖镇、双墩镇为分析型城镇,下塘镇、吴山镇、岗集镇、庄墓镇为工贸型城镇,杜集乡、义井乡、陶楼乡为旅游型城镇;杨庙镇、朱巷镇、左店乡、罗塘乡、造甲乡为农贸型城镇。

  5.县域分析交通规划

  1)航空联系通道

  加强与新桥国际机场的交通联系。规划北城五湖大道、龙湖北路、魏武路与新桥机场联系。

  2)铁路交通

  加速商合杭客运专线扶植,与水家湖高铁站和北城高铁站共用客运站场。规划水湖站、下塘站为客运、货运分析站,北城站为客运站。

  规划合淮城际铁路;增设合安铁路货运外绕线,削减淮南铁路对主城区的负面影响。

  3)水运交通

  操纵规划江淮运河航道劣势,升级庄墓河河流为四级航道,扶植长丰港。扶植206国道至长丰港联系通道。

  4)高速公路

  规划构成“三横两纵”的高速公路网布局。规划新建滁淮高速和城北外环高速,均设置合水路道口。

  5)主干公路

  县域规划构成“三纵七横”的主干公路网布局。

  “三纵”包罗206国道、合水路、沛罗路。

  “七横”包罗富民大道、五湖大道、龙湖北路、濛河路、魏武路、新青杨路和张义路。

  6、城乡根基公共办事设备

  缩小城乡公共办事程度差距,阐扬当局和市场两方面在公共办事资本设置装备摆设感化,重点指导教育、文化、卫生、体育、社会福利等公共办事设备的设置装备摆设;构成城乡一体化、均等化的根基社会公共办事收集。

  根本教育设备:在城区、乡镇和核心村均设置幼儿园;在城区和乡镇需设置小学和初中教育设备;通俗高中等非权利教育设备次要设置在城区。

  体育设备:县城规划扶植体育馆、泅水馆、体育场;北城规划扶植全民健身核心。在核心镇和各街道设置特地的体育健身场馆。一般镇设置室外体育健身场地及室内健身勾当室。各核心村或居委会,连系室第用地、小学或初中设置室外体育健身场地及室内健身勾当室。

  医疗卫生设备:北城规划1所分析性三级医疗机构;双墩、下塘、杨庙、朱巷、庄墓、岗集六所核心卫生院升级成二级分析医疗机构;岗集、吴山各增设一级分析医疗机构。县城和北城地域在居委会、新建居民区设置社区卫生办事机构;在县城现有的社区卫生办事站根本上撤并革新为东、西、南、北、中5个社区卫生办事站;北城增设一所北城社区卫生办事核心;对生齿规模6000以上,合适要求的小区,可设置社区卫生办事站。每个行政村设1个村卫生室,按照现实常住生齿可逐渐整合设置村卫生室。不再增设新的村卫生室。

  社会福利设备:至2030年,全县养老机构床位达到每千名老年人40张以上。在县城街道成立养老社区办事核心,社区成立社区养老办事站。在各镇及核心村,成立有养老办事设备的社区分析办事核心,成立农村社区分析福利办事设备;农村五保对象、孤老优抚对象集中供养能力达到100%,现有90%的农村敬老院改形成农村养老办事核心。

  7、县域汗青文化庇护

  长丰县域文物庇护单元共59处,分为四类,此中古遗址类29处,古墓葬类20处,古建筑类3处,近现代主要史迹及代表性建筑类7处。

  文物庇护单元有三品级,此中省级文物庇护单元1处(孝子墓),市级文物庇护单元1处(五七干校),县级文物庇护单元57处。

  县域汗青建筑共有6处,别离为李家祠堂、崔筱斋烈士留念馆、吴山起义留念碑、牛寨寺、聂祠堂、瑶英寺。此中牛寨寺、聂祠堂已完全损毁,原貌已不具有。规定汗青建筑的庇护范畴及扶植节制地带

  县域4处特色街区:即水湖镇贸易街、吴山路饮食街,下塘滨水街,吴山杨渥老街。特色街区的革新与操纵中凸起展现其社会价值与文化价值,充实阐扬其经济价值。

  8、县域生态情况庇护

  1)县域生态收集款式

  划分聚落生态协调区、农业生态效应区、生态情况敏感区。

  聚落生态协调区次要生态功能为调理聚落周边小天气,降低情况噪声,美化情况,防止水土流失等情况灾祸的发生。

  农业生态效应区次要分布在县域,在规划期内建成县域农田林网,实现生态与经济效益的无效连系。

  生态情况敏感区本区次要为滁河干渠、瓦东干渠、庄墓河等河湖水系沿线地域。规划扶植生态保育林,严酷节制河湖周边开石取土,盗伐林木等现象的发生。

  2)分区分类管控

  按照地区资本情况、承载能力和成长潜力的分歧,划分为生态节制区、生态保育区和生态协调区,强化空间管制。

  生态节制区次要包罗饮用水水源庇护区、山体、江淮分水岭等区域,要严酷进行庇护。生态保育区以庇护为主,限制生态保育区内的开辟扶植。生态协调区科学节制城市分歧期间的成长规模,合理指导城市标的目的。

  八、规划区规划

  1、成长方针

  规划到2030年,全面实现城乡空间结构及功能分工合理,根本设备系统完美,产城融合、联动成长,社会公共办事均等,城乡情况漂亮,人民糊口优良,经济社会科学成长,成为合肥市北部副核心城区,宜居宜业宜游的特色小城市。

  2、规划区村庄规划

  至规划期末,规划区内共构成18个核心村,21个天然村,扶植用地规模3.87平方公里,总生齿约为2.58万人。

  3、规划区分析交通

  1)高速铁路

  合蚌客运专线:南北向颠末县城东侧,设有县城高铁站。

  规划商杭客运专线:南北向颠末县城东侧,与淮南长丰县城段共用一个廊道,与县城高铁站共用客运站场。

  2)通俗铁路

  淮南铁路:县城东侧纵向通过,在县城有铁路客运站、货运站各1处,规划以货运功能为主。

  规划合肥市域铁路,南北向颠末县城东侧,作为合淮快速轨道交通通道,在高铁站设有站点。

  3)公路系统规划

  规划区一级公路:合淮阜高速、311省道、杨公路;

  规划区二级公路:水九路、长丰路(锦湖大道以西)、二环路(锦湖大道以西)。

  4.规划区公共办事设备规划

  修建县级、片区级、社区级、村庄级四级公共办事设备系统。此中,“县级公共核心”是老城分析办事核心、城南分析办事核心2个县级公共办事核心,“片区级公共核心”是城南片区、老城区和高教基地片区3个片区级公共核心,“社区级”是指各社区的公共办事核心;村庄级是指核心村公共办事核心。

  九、城区规划

  1、城区用地成长标的目的

  城区以向南、向西为主导成长标的目的,恰当向北、向东成长。

  2、城区空间布局规划

  规划构成“一纵、一横、两心、三区”的空间款式。

  “一纵”:杨公路纵向城市成长轴;

  “一横”:长丰路横向城市成长轴。

  “两心”:老城分析办事核心及城南分析办事核心。

  “三区”:老城区、产城融合片区、城南片区。

  3、城区道路交通规划

  规划构成“六横、五纵”骨架路网系统。

  六横:富民大道、长丰路、长新路、一环路、二环路、北城路。

  五纵:水九路、长淮路、杨公路、繁湖大道、兴湖大道。

  4、城区绿地系统与景观风貌规划

  1)绿地系统规划

  规划构成“两环、六园、多点”的城市生态绿地系统款式。

  两环:连系滨水绿廊及防护绿廊,构成两个绿环。

  六心:连系水湖公园、城北公园、新城公园、城南公园、城西公园、西南公园(近景)构成六大绿心。

  多点:连系城市片区、栖身社区扶植多个城市公园、陌头游园。

  2)景观风貌系统

  规划构成“一廊、六轴、四区、多节点”的景观风貌布局。

  一廊:操纵水脉和绿地空间建立城市环状生态景观廊道。

  六轴:杨公路、繁湖大道、长淮路、富民大道、长丰路、二环路六条城市景观轴线。

  四区:老城景观风貌区,新城景观风貌区,高教基地景观风貌区,产城融合风貌区。

  多节点:规划以公园绿地、地标建筑和城市入口门户景观抽象的塑造作为城市景观节点。

  5、城区四线节制

  蓝线节制范畴包罗城区内河道水系。

  绿线节制范畴包罗公路两侧、城市主干道两侧、河道沿岸和城区各类公园的绿化节制范畴;严重根本设备廊道、工业用地与糊口用地之间的防护绿带节制范畴。淮南铁路、合蚌客专廊道宽度大于100米。城市主干路两侧节制绿带宽度为7.5—20米。

  黄线节制范畴包罗城市公共汽车首末站、大型公共汽车泊车场,排水、污水处置设备,垃圾转运站、垃圾焚烧厂、变电站、高压走廊、消防站等设备。

  紫线节制范畴为文物奇迹用地规定为紫线范畴。次要包罗周巷老谷堆遗址、刘陈古堆遗址、崇邱寺遗址、金老谷堆遗址4个庇护文物。

  “四线”范畴内用地应按照国度相关法令律例要求实施办理。

  6、近景成长构思

  成长标的目的选择为次要向南、向西成长,节制向东成长。

  城区近景构成“两横、两纵、三心、多廊”空间布局。

  “两横”:两条城市横向成长轴,即二环路、长丰路横向城市成长轴。二环路横向成长轴向西与城西城区联系,直通淮南滨湖区,向东通往合肥、定远;长丰路成长轴串联老城区及北部工业区,向西通往淮南山南新区,向东通往定远。

  “两纵”:城市纵向成长轴,即杨公路、兴湖大道纵向城市成长轴,杨公路成长轴南北贯穿县城,向南通往合肥市;兴湖大道为将来县城西部区域南北成长的次要通道。

  老城分析办事核心:连系高铁站扶植和老城革新,整合现有资本,制造老城分析办事核心。

  城南分析办事核心:位于城市南部,沿杨公路制造集行政办公、贸易金融、生态休闲、高档住区为一体的城市分析办事核心。

  城西分析办事核心:位于城区西部,满足城市将来向西部拓展扶植,操纵周边的天然水系作为生态隔离,完美办事设备,制造贸易办事、栖身休闲的城市分析办事核心。

  “多廊”:连系现状天然水系,毗连城区表里及各组团的多条水系廊道,作为生态枢纽,串联起表里部生态系统的无机联系,对提拔城市风貌、情况改善以及城市排涝方面具有较强的感化。

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